Hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control đang dần trở thành trang bị phổ biến trên các mẫu xe ô tô hiện đại, tuy nhiên nhiều khi người dùng vẫn chưa biết sử dụng hết các chức năng của nó hoặc dùng sai cách khiến xe hao tốn nhiêu liệu.
Được biết, năm 1945 hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control đã được phát minh bởi kỹ sư Ralph Teetor. Đến năm 1958, nhiều mẫu xe thương mại đã bắt đầu được trang bị công nghệ này và được người dùng kích hoạt bởi nút bấm trên vô-lăng hoặc cần gạt phía sau vô-lăng.
Sau đó, Cruise Control sẽ làm nhiệm vụ giữ chân ga thông qua điều khiển tự động góc mở bướm ga, giúp tài xế không cần đạp vào bàn đạp ga mà xe vẫn duy trì được tốc độ. Điều này có tác dụng rất lớn trong việc hạn chế mệt mỏi cho tài xế do lái xe trong thời gian dài trên các cung đường trường, quốc lộ hoặc cao tốc.
Ngoài ra, đối với các dòng xe hạng sang, các nhà sản xuất còn nâng cấp hệ thống này thêm một bậc với tính năng hạn chế tốc độ. Cụ thể, khi chức năng Cruise Control được kích hoạt thì khi xe xuống dốc, xe sẽ chủ động giảm tốc độ. Bên cạnh đó, chính người sử dụng cũng có thể cài đặt tốc độ giới hạn để xe chạy không vượt quá mức độ cho phép khi di chuyển trong vùng đông dân cư.
Một số dòng xe ô tô hiện đại khác cũng còn được sở hữu hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng với Adaptive Cruise Control. Khi xe di chuyển gặp phương tiện chạy chậm hơn phía trước thì hệ thống sẽ tự giảm tốc độ và tăng tốc trở lại khi xe phía trước di chuyển với tốc độ nhanh hơn.
Các chuyên gia có kinh nghiệm về ô tô cho biết, Cruise Control được điều khiển từ ECU sẽ tự động tính toán xe cần bao nhiêu nhiên liệu để có thể duy trì được tốc độ mong muốn. Hơn nữa, khả năng tính toán của hệ thống này chắc chắn sẽ chính xác hơn so với lực đạp từ chân người. Do đó, nếu tận dụng được lợi thế từ Cruise Control sẽ giúp chúng ta lái xe tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.